在使用 Ideos U8150 一年多以來，我不但追蹤並且安裝許多國外玩家所發表最新版本的 ROM，甚至我還製作了屬於自己的 ROM (PCtalk.1.5) 供家人及朋友使用。

我心中其實一直有個疑問，這些頗負盛名的 ROM 在效能部分除了主觀的感覺之外，為何沒有人做過比較客觀的測試呢?

有這個測試的想法已經一段時間了，一直到最近才找到空檔做了以下這個測試。

測試軟體:

由於 U8150 是入門手機，CPU和RAM的條件都很陽春，有些較大的測試軟體跑起來甚至會出問題，因此我決定選用較精簡的 CF-Bench V1.1 來做測試。

測試前提:

刷ROM之後盡可能在系統最乾淨情況下做測試，並盡量排除影響速度的干擾，因此，

1. 不安裝SIM卡
2. 不開無線網路
3. 如果無法避免要安裝任何程式，測試之前都要移除。

測試對象:

FET stock: 就是遠傳小精靈的原版隨機ROM

Dronix 0.4: 依據國外調查統計，他是最多人使用的客製ROM

FUSIONideos 2.7.10: 這是國外調查，使用者僅次於 Dronix 的ROM，它除了擁有許多討人喜歡的的特色之外，核心技術更是它的強項，許多可以超頻的ROM其實都是套用他的核心。

PCtalk.1.5: 這是我自己客製的ROM，基本上是以原廠發佈支援多點觸控功能的ROM簡化以及稍做修改而成。

CyanogenMod 7.2 RC1: 這個ROM的特點就是採用比原廠還要新版的ROM，雖然早期穩定性不太好，但是最令人感動的是，在許多ROM都紛紛停止發展的今天，他還在不斷的研發並且解決相容性問題，目前取得的是 April 5, 2012 的版本，實際使用起來，穩定性已經相當不錯了。

我的 VD7 已經買好幾年了，中間經過了許多次的小升級，包括:

• 輪榖改快拆
• 改八速加 SRAM轉把
• DAHON SP8 飛輪
• 舊款二手 XT 後變
• Biologic 握把
• Biologic 坐墊
• DEORE V夾及煞把(歷經環島考驗)
• 台製鋁合金輕量踏板
• SHIMANO XT 鍊條(歷經環島考驗)
• 建大高壓胎(用沒多久就破了)
• 正新光頭胎(歷經環島考驗)
• 台製橘色變速線(歷經環島考驗)

最近，我發現了一個最新發表的版本 [ROM][NIGHTLY] CyanogenMod 7.2-RC0 for Huawei U8150 (Feb 8, 2012) 剛開始怎麼裝都失敗，經過了一番折騰，終於成功安裝並測試這個使用 Android 2.3.7 版本的 ROM。

去年7月我曾分享過一篇 IDEOS 刷 ROM 心得 – Gingerman – Cyanogen Mod 7 v6.1 ，當時我測試了許多ROM後發現，在 U8150 上運行最穩定的 Android 版本是 2.2.1 及 2.2.2，許多使用 Android 2.3.x 等較新版本的 ROM 都有許多問題存在。

即使如此，我對國外其他網友所製作的 U8150 ROM 仍然很有興趣。因此，我幾乎是在這個版本發表的當天 (2012/2/8) 就下載想要刷進手機來試試看。

自從入手 IDEOS 小精靈(U8150)以來，它便宜的價格及小巧的機身，讓我愛不釋手。而且也引起國外一些玩家的興趣，為它修改和製作了各式各樣ROM。超頻、多點觸控，想盡辦法要榨出他的所有能耐。

我從早期使用Palm的PDA及手機時，就經常修改ROM以方便自己使用，剛入手這支IDEOS時就看裡面的一些遠傳垃圾程式不順眼，過沒多久我就開始嘗試移除礙眼的程式，進而開始簡化系統。

從事顧問工作之後，時間變多了，我開始瘋狂測試國外玩家所製作的各種ROM，而且還寫了一些介紹的文章。但是最近，許多玩家的ROM都紛紛停止開發了，大概是買了新手機，轉戰到其他機種去了吧！

連我最最喜愛的 LEANdroid 也停了，雖然有個網友接手做了一些後續的修改，但是我裝了非常失望，因為他的發展方向與我的喜好不同。

我在最近嘗試自己動手製作一個屬於自己的ROM，其實在我玩過許多花俏的ROM之後，我對這支便宜、CPU不快，記憶體不多、解析度也低的手機，並沒有抱著太高的性能期待，我認為簡單、穩定、單純及省電的系統才是最適合它的。所以，我也依據這樣的目標來打造這個屬於自己的ROM。

我騎腳踏車雖然已經很多年了，但是注意到鏈條的保養卻是從自己動手升級小折之後才開始的。

知名品牌或口碑不錯的單車專用鏈條油都不便宜，用在我自己升級的 Dahon 小折及女王的車(KHS F20-T2)都是OK的，因為鏈條及飛輪等零件的等級較高，一瓶兩三百元的鏈條油我還花得下去。

對於家中還有兩台七速的小車，由於一條全新的七速鏈條不過一百多元，我就一直沒有特別去保養它們。但是，時間一久，烏漆嬷黑的鏈條實在看了很不舒服。

這次我為了自己的小折環島計畫，特別在小折貨架上自己DIY裝了一個塑膠箱，當作行李箱來使用。

沿途不但自己覺得它省錢、好用之外。還得到好幾位車友的讚賞喔！

以下是這個行李箱內的秘密喔！

今天的目的非常簡單，就是回台中的家。

其實，我幾天前就開始一直期待著今天的到來，原因是這應該是這次環島行程中最輕鬆的一天，我們並沒有打算騎大家口中比較危險的蘇花公路，而計畫和許多人一樣從花蓮坐區間車到蘇澳，我喜歡這樣的安排，可能我的冒險精神還不夠（說穿了就是怕死啦！），而且我快要累壞的雙腳可以利用今天休息休息。